1984-10-23 第101回国会 参議院 運輸委員会 閉会後第2号
太田 知行君 参考人 日本国有鉄道再 建監理委員会委 員長 亀井 正夫君 ――――――――――――― 本日の会議に付した案件 ○参考人の出席要求に関する件 ○運輸事情等に関する調査 （国鉄問題に関する件） （自賠責保険の保険料引上げに関する件） （余剰船員対策に関する件） （ＩＬＯ条約の批准に関する件） （船舶の違法建造問題
太田 知行君 参考人 日本国有鉄道再 建監理委員会委 員長 亀井 正夫君 ――――――――――――― 本日の会議に付した案件 ○参考人の出席要求に関する件 ○運輸事情等に関する調査 （国鉄問題に関する件） （自賠責保険の保険料引上げに関する件） （余剰船員対策に関する件） （ＩＬＯ条約の批准に関する件） （船舶の違法建造問題
海上保安庁、私、この前いつだったか船舶の違法建造が海難事故につながるんじゃないかと申しましたところ、つながりませんと、こういうことを言っておったのですが、昭和五十四年の九月二十九日、釜石の明神丸事件、これには判決できちっと、五十六年十二月十八日の判決で違法改造が原因だと明記しているのですが、この事実には間違いありませんか。時間がありませんから間違いある、間違いない、単語で結構です。
○国務大臣（山村新治郎君） ただいま御指摘のありましたいわゆる漁船の違法建造ですか、やはりこれらに対しては、まことに遺憾なことであり、今言われますアラスカ方面のいわゆる組織的な違法操業というようなものを含めましてやはり正すべきものは正して、そしてまた農林水産省として、その漁業者が苦しいということに対する援助の仕方、それらはそれらとして、しかし、やはり違法は違法でございますから、正すべきものは正していかなければ